橡膠輪胎廢氣除臭設備與處理辦法分析

 

橡膠輪胎行業廢氣處理以前采用的辦法主要選用活性碳吸附工藝，但是那會產生二次污染，而且還需要進行危廢處理，后來跟著光催化氧化法的泛起，很***的解決了輪胎工藝廢氣除臭設備的問題，下面跟小編一起來詳細了解一下橡膠輪胎廢氣除臭設備與處理辦法都有哪些。

在橡膠輪胎生產過程中，硫化和煉膠工序均產生產業廢氣。污染因子為產業粉塵、惡臭等污染物。固然污染強度不***，但廢氣排放量***、污染成分復雜多變，尤其是廢氣中惡臭成分對附近環境、廠區環境造成一定的污染，擾民現象難以避免。

橡膠輪胎生產廢氣成分：輪胎制造廠有害產業廢氣的主要來源于煉膠車間和硫化車間。廢氣中的主要污染物有：惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等污染物。

橡膠輪胎廢氣處理辦法

輪胎廢氣管理技術主要有干式“中和”法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。

生物法：設備占地面積***，投資高，處理效果不夠理想；

吸收法：二次污染、操縱要求高、運行用度高；

等離子法：投資高、運行不不亂，同類工藝在某輪胎廠泛起故障燃燒的危險現象。

催化燃燒法：投資高，運行用度高。 早期橡膠輪胎制造行業生產廢氣主要選用活性碳吸附工藝。跟著干式中和法的泛起，很***的解決了輪胎產業廢氣除臭的難。

活性炭吸附工藝與干式中和工藝進行比較

活性炭吸附法與干式中和法除臭設備比較表 項 目 活性碳吸附法 干式中和法工程量須配套輔助設備（風機、連拂塵管和土建基地等）工作量***，施工周期長。工程量小、安裝輕易、施工周期短 設備重量 活性炭重量+設備重量+風機等，重量以噸為單位計量。 設備較輕，約100Kg，不到活性吸附裝置的1/10重量 效 果 能降低65%濃度，20%-30%惡臭強度（惡臭強度和濃度不成正比） 能降低60%-70%濃度，惡臭強度根據客戶目標值可降低達95%以上。運行用度 活性炭更換費+電費 膜片消耗費，基本無消耗電能。投資用度 造價較高，包含風機、連拂塵管和土建基地等輔助設備 造價低，僅為異控制箱和膜片的價格即可。缺點需要布置***量管路，同時因為活性炭阻力***，需要引入新的排風動力，否則直接導致車間無法散熱排煙。 供貨渠道單一，美***原裝入口專利產品。 其他風阻***，需要額外動力。 無須增加新動力，節能明顯。

針對橡膠輪胎生產廢氣的放量***、復雜和***殊等***點，海內一直在尋求投資少、占地面積小、操縱簡便、運行不亂、效果明顯的管理辦法。但各種除臭設備都暴露出很多不足和缺陷。